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項(xiàng)目背景
隨著世界經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展,汽車(chē)成為了人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?,然而,燃油汽?chē)燃料的不完全燃燒,給全球的氣候和能源帶來(lái)了重大挑戰(zhàn)。沃爾沃公司發(fā)布最新目標(biāo)中提到,要在2025年之前在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)氣候中和制造運(yùn)營(yíng),并提高汽車(chē)的節(jié)能性能。從熱力學(xué)的角度來(lái)看,使用化石燃料的汽車(chē)是效率最低的熱系統(tǒng)之一,實(shí)現(xiàn)化石燃料向可再生能源的轉(zhuǎn)變才能徹底改變?nèi)蚰茉磁c環(huán)境格局,因此,新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)成為了世界各國(guó)的研究重點(diǎn)。
項(xiàng)目介紹
本項(xiàng)目將從傳統(tǒng)汽車(chē)的技術(shù)及能源系統(tǒng)入手,對(duì)理想氣體定律等基本熱力學(xué)知識(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹,分析傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)工作原理,討論傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的能源效率。隨后,導(dǎo)師將帶領(lǐng)學(xué)生一起探究新能源汽車(chē)的工作原理及其對(duì)世界環(huán)境與能源的貢獻(xiàn),分析混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)之間的動(dòng)力系統(tǒng)差別,探討化石燃料向可再生能源的轉(zhuǎn)變將如何徹底改變?nèi)蚰茉锤窬?。?xiàng)目結(jié)束時(shí),學(xué)生需要掌握汽車(chē)的能源系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí),對(duì)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、研發(fā)原理及對(duì)環(huán)境系統(tǒng)貢獻(xiàn)進(jìn)行調(diào)查研究,并提交項(xiàng)目報(bào)告,進(jìn)行成果展示。
個(gè)性化研究課題參考:
新能源汽車(chē)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)演進(jìn)機(jī)理——基于比亞迪新能源汽車(chē)的案例研究
新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池?zé)峁芾砜刂破鞯脑O(shè)計(jì)
傳統(tǒng)燃油車(chē)的電動(dòng)化改制方案研究
汽車(chē)新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究
適合人群
高中生/大學(xué)生
車(chē)輛工程、能源與動(dòng)力工程、機(jī)械工程、環(huán)境與能源應(yīng)用等工程專業(yè)或希望就讀相關(guān)專業(yè)的學(xué)生;學(xué)生需要具備微積分基礎(chǔ)。
導(dǎo)師介紹
圣母大學(xué)終身正教授
T.F.導(dǎo)師現(xiàn)任圣母大學(xué)航空航天與機(jī)械工程終身正教授,擁有麻省理工大學(xué)機(jī)械工程博士后學(xué)位,自2012年正式加入圣母大學(xué)。T.F.導(dǎo)師多次榮獲各類頂級(jí)學(xué)術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng),其中包括日本科學(xué)促進(jìn)協(xié)會(huì)邀請(qǐng)賽研究員、DARPA青年教授獎(jiǎng)(全美24人)、DuPont年輕教授獎(jiǎng)(全球8人)、空軍暑期學(xué)院研究金等。導(dǎo)師目前已在Nature Communications、ACS Nano等國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文150篇,總引用量超過(guò)3508。T.F.導(dǎo)師導(dǎo)師目前的研究重點(diǎn)是利用計(jì)算和實(shí)驗(yàn)技術(shù)來(lái)理解納米級(jí)傳熱和傳質(zhì)的基本原理,并將這些知識(shí)應(yīng)用于可再生能源、微電子熱管理和水處理領(lǐng)域。
任職學(xué)校
圣母大學(xué)(University of Notre Dame)創(chuàng)立于1842年,坐落在美國(guó)中東部印地安納州密歇根湖畔的南本德市,是一所享譽(yù)世界的頂尖私立研究型大學(xué),美國(guó)25所“新常春藤”名校之一。圣母大學(xué)多年來(lái)以其卓越鮮明的特色屹立于美國(guó)高等教育之林,經(jīng)歷了一個(gè)多世紀(jì)的輝煌而名滿全球。學(xué)校歷年來(lái)穩(wěn)居全美20所最頂尖學(xué)府之列,在2021 U.S. News全美大學(xué)綜合排名中位列第19位,《紐約時(shí)報(bào)》給予圣母大學(xué)最高的五顆星的學(xué)術(shù)評(píng)分。
項(xiàng)目大綱
車(chē)輛工程簡(jiǎn)介:汽車(chē)工程的發(fā)展歷史、環(huán)境與能源現(xiàn)狀、汽車(chē)工程的發(fā)展趨勢(shì),從燃油汽車(chē)到綠色汽車(chē),轎車(chē)、SUV、卡車(chē)燃油效率分析 An overview of vehicle engineering: Discuss the history of vehicle engineering, environment and energy status, development trend of vehicle engineering, from fuel cars to green vehicles,analyze the sedan, SUV, trucks’ fuel efficiencies
熱力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí):理想氣體定律,相變,熱力學(xué)過(guò)程,循環(huán),熱力學(xué)第一定律, Basics of thermodynamics:Ideal gas law, phase change, thermodynamic processes, cycles, 1st law of thermodynamics
汽車(chē)能源系統(tǒng)的熱力學(xué)循環(huán): 奧托循環(huán),柴油循環(huán),制冷循環(huán) Thermodynamic cycles of automobile energy systems: Otto cycle, Diesel cycle, refrigeration cycle
新能源汽車(chē):環(huán)境影響、緩解、可再生能源和汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的新趨勢(shì) Green vehicles: Environmental impact, mitigation, renewable energy and new trends in vehicle power systems
項(xiàng)目回顧和成果展示 Program Review and Presentation
論文輔導(dǎo) Project Deliverables Tutoring
時(shí)間安排與收獲
7周在線小組科研學(xué)習(xí)+5周論文輔導(dǎo)學(xué)習(xí) 共125課時(shí)
學(xué)術(shù)報(bào)告
優(yōu)秀學(xué)員獲主導(dǎo)師Reference Letter
EI/CPCI/Scopus/ProQuest/Crossref/EBSCO或同等級(jí)別索引國(guó)際會(huì)議全文投遞與發(fā)表(可用于申請(qǐng))
結(jié)業(yè)證書(shū)
成績(jī)單