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時(shí)間:2020-06-23
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汽車(chē)專業(yè)越來(lái)越受到留學(xué)生的青睞,韓國(guó)是世界上汽車(chē)業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家,在韓國(guó)許多大學(xué)都開(kāi)設(shè)了相關(guān)的課程,如:汽車(chē)工學(xué)專業(yè)、汽車(chē)生產(chǎn)工學(xué)專業(yè)、汽車(chē)電子技術(shù)、機(jī)械電子工程學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)。而且許多韓國(guó)大的汽車(chē)企業(yè)和韓國(guó)大學(xué)都簽署了產(chǎn)學(xué)關(guān)系,即本校學(xué)生可以到協(xié)議的汽車(chē)公司實(shí)習(xí),例如大邱加圖立大學(xué)的學(xué)生在學(xué)習(xí)期間就可以去寶馬公司實(shí)習(xí)。
新材料工程學(xué):新材料是指新近發(fā)展的或正在研發(fā)的、性能超群的一些材料,具有比傳統(tǒng)材料更為優(yōu)異的性能。新材料技術(shù)則是按照人的意志,通過(guò)物理研究、材料設(shè)計(jì)、材料加工、試驗(yàn)評(píng)價(jià)等一系列研究過(guò)程,創(chuàng)造出能滿足各種需要的新型材料的技術(shù)。
汽車(chē)電子技術(shù):機(jī)械制圖及CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車(chē)電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車(chē)液壓與液力傳動(dòng)、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)、汽車(chē)車(chē)身電控技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)等。
就業(yè)方向:汽車(chē)制造、汽車(chē)維修和汽車(chē)電子控制部件制造部門(mén),從事汽車(chē)電子技術(shù)檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、維修與技術(shù)等工作。
機(jī)械電子工程學(xué):機(jī)械電子工程是將機(jī)械學(xué)、電子學(xué)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等有機(jī)融合而成的一門(mén)綜合性學(xué)科。機(jī)械與電子、計(jì)算機(jī)以及控制等技術(shù)有機(jī)結(jié)合產(chǎn)生的新理論、新技術(shù)、新系統(tǒng)和新產(chǎn)品,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)機(jī)電一體化設(shè)備以及生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化中,得到廣泛應(yīng)用,對(duì)科技發(fā)展起著重大促進(jìn)作用。
主要課程:工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工與電子技術(shù)、機(jī)電傳動(dòng)控制、微機(jī)原理及接口技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、自動(dòng)控制原理、軟件工程、機(jī)械制造工程、數(shù)控技術(shù)、CAD/CAM等。
機(jī)械設(shè)計(jì):機(jī)械設(shè)計(jì)(machine design),根據(jù)使用要求對(duì)機(jī)械工作原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)方式、力和能量傳遞方式、各個(gè)零件材料的形狀尺寸、潤(rùn)滑方法等進(jìn)行構(gòu)思、分析和計(jì)算,將其轉(zhuǎn)化為具體描述作為制造依據(jù)的工作過(guò)程。它是機(jī)械工程重要組成部分,決定機(jī)械性能的最主要因素。由于各產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)械性能要求不同而有許多專業(yè)性的機(jī)械設(shè)計(jì),如紡織機(jī)械設(shè)計(jì)、礦山機(jī)械設(shè)計(jì)、農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)、船舶設(shè)計(jì)、汽車(chē)設(shè)計(jì)、機(jī)床設(shè)計(jì)、壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)、汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、泵設(shè)計(jì)等分支學(xué)科。
推薦院校:高麗大學(xué)、漢陽(yáng)大學(xué)、慶熙大學(xué)、建國(guó)大學(xué)、韓基大學(xué)、檀國(guó)大學(xué)、仁荷大學(xué)、公州大學(xué)、大邱加圖立大學(xué)
就業(yè)前景:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)秘書(shū)處副主任湯海山提供的數(shù)字顯示,“十一五”期間我國(guó)汽車(chē)研發(fā)人才缺口50萬(wàn),維修人才缺口80萬(wàn)。
受車(chē)展的刺激,汽車(chē)、摩托車(chē)行業(yè)興盛,與之相對(duì)的是,人才大量涌往這類(lèi)行業(yè)。據(jù)中華英才網(wǎng)對(duì)注冊(cè)簡(jiǎn)歷的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析顯示,全國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)行業(yè)的人才供應(yīng)占到總的人才供應(yīng)的3%強(qiáng)。
隨著汽車(chē)銷(xiāo)量和保有量的不斷增長(zhǎng),汽車(chē)行業(yè)尤其是服務(wù)人才出現(xiàn)了兩個(gè)缺口:一是新出現(xiàn)的店鋪和老店鋪擴(kuò)容,需要增補(bǔ)大量人才;二是現(xiàn)有從業(yè)人員的素質(zhì)不適應(yīng)汽車(chē)大發(fā)展需求,急需知識(shí)更新或換人。
多數(shù)學(xué)生在出國(guó)留學(xué)前,對(duì)自身情況其實(shí)都不甚了解,想要選擇中介幫助自己,但是目前中介市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,良莠不齊,400多家合法留學(xué)中介,1000余家非法黑中介。到底如何辨別與甄選成為了一大難題。
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