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時間:2023-08-16
來源:留學(xué)監(jiān)理網(wǎng)
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自從疫情以來,中美航班銳減,留學(xué)生們首當(dāng)其沖,無論是返校還是回家,難度都是升級的。航班又貴又難搶,留學(xué)生只能負(fù)重前行。不過現(xiàn)在有個好消息,傳了很久的中美航班增航,終于要實(shí)施了。上周五8月11日,美國政府宣布,中美同意逐步增加兩國之間的航班數(shù)量。
此前,5月3日美國交通部表示將允許中國航空公司將美國客運(yùn)服務(wù)增加到每周12個往返航班,和北京允許美國航空公司的航班數(shù)量相同。而更早之前中國航空公司每周只允許運(yùn)營八個航班,這已經(jīng)是一個“量”的飛躍!
但現(xiàn)在根據(jù)計劃,從9月1日開始,飛往美國的中國客運(yùn)航班將每周增加至18班,從10月29日起,將增加至每周24班!同樣的,中國監(jiān)管部門也將批準(zhǔn)同樣數(shù)量的美國的航空公司航班。
盡管消息人士稱美國航空公司可能不會立即利用全部18個每周航班,但這一舉措無疑會對留學(xué)生們產(chǎn)生積極影響,航班選擇更多了!
中國駐美大使館表示,直飛航班對于增加中美兩國人民的相互往來非常重要。他們希望增加航班數(shù)量能夠促進(jìn)人員流動和貿(mào)易往來,進(jìn)一步加強(qiáng)兩國之間的聯(lián)系。
美國交通部表示:“我們的首要目標(biāo)是改善環(huán)境,讓各方得以完全行使他們的雙邊權(quán)利,在美國和中國航空公司之間保持競爭性的平衡,以及公平和平等?!?/p>
據(jù)悉,中國國際航空、中國東方航空、廈門航空和中國南方航空等航司將響應(yīng)這一政策,而聯(lián)合航空、美國航空和達(dá)美航空等美國航司也將擴(kuò)大飛往中國的航班。
美聯(lián)航表示,他們將根據(jù)協(xié)議擴(kuò)大航班,并恢復(fù)飛往北京的航線,還將重新開通飛往上海的每日航班。這對于廣大留學(xué)生群體來說,無疑是一個令人欣喜的利好消息!未來留學(xué)生的機(jī)票價格有望降低,也為留學(xué)生們帶來了更多的靈活性和選擇,留學(xué)和往來中美之間的交流將更加便利。
多數(shù)學(xué)生在出國留學(xué)前,對自身情況其實(shí)都不甚了解,想要選擇中介幫助自己,但是目前中介市場魚龍混雜,良莠不齊,400多家合法留學(xué)中介,1000余家非法黑中介。到底如何辨別與甄選成為了一大難題。
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