2017美國留學車輛工程專業(yè)大學排名

車輛工程專業(yè)是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領域。本專業(yè)主要要求學生系統(tǒng)學習和掌握機械設計與制造的基礎理論，學習微電子技術(shù)、計算機應用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識，受到現(xiàn)代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產(chǎn)品設計、制造及設備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎理論和必要專業(yè)知識與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識，能在企業(yè)、科研院(所)等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應用研究、技術(shù)服務、經(jīng)營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。

下面就來看看2017美國留學車輛工程專業(yè)大學排名：

1.密歇根大學，密歇根州大和密歇根科技大學( University of Michigan, Michigan State University and Michigan Technological University)

要評出這三家大學到底哪家的汽車工程畢業(yè)生最好，就像擲錢幣一樣。每家的畢業(yè)生都在各大汽車公司隨處可見。有興趣的同學只需要考慮哪家最適合自己，但這三家中任意一家都絕對可以拿來當做首選。

University of Michigan -- Ann Harbor密歇根大學安娜堡是五大湖地區(qū)汽車工程專業(yè)最為出眾的大學，也是車輛工程全美排名第一的學校，下屬的汽車研究所(ARC)與衣阿華大學、韋恩州立大學、威斯康辛大學、克萊姆森大學、田納西州大學等學校都有項目合作，主要在于開發(fā)軍用和商用汽車的動力控制系統(tǒng)。但相比之下，另一個汽車實驗室automotive lab有12個發(fā)動機試驗室，涉及方向很廣，包括內(nèi)燃機燃燒、排放控制，燃料效能、汽車混合動力和電子產(chǎn)品設計、車輛的空氣動力學等。UMich對中國學生還是比較歡迎的，獎學金的機會也較多，但是要脫穎而出，還是需要加強研究經(jīng)歷和論文水平。

2. 印第安納大學-普渡大學印第安那波帕里斯( Indiana University-Purdue University Indianapolis (IUPUI))

普度大學長期以來都為底特律汽車公司及其供應商提供頂級的工程師。普度納波利斯分校(IUPUI)一直以他的汽車運動工程(Motorsports Engineering)項目為榮耀。全國汽車運動競賽協(xié)會少有的有大學學位的車手之一Ryan Newman先生，就是從這所學校畢業(yè)的。

3. 康奈爾大學(Cornell University)

這所位于紐約州伊薩卡的學校不是傳統(tǒng)意義上的汽車工程學院，但卻是絕無僅有的獲得過8次SAE方程式比賽冠軍的學校。此外，康奈爾大學是少數(shù)既參加汽車大獎賽(Automotive*Prize)競賽又參加美國國防部高級研究計劃局(DARPA)的無人駕駛汽車項目的學校之一。

4.凱特林大學( Kettering University)

盡管只有不到3000名學生，凱特靈大學產(chǎn)出的人才在行業(yè)中所占的數(shù)量卻遠高于其學生數(shù)量所占的比率。這所位于密歇根州弗林特的學校以前被叫做通用汽車學院(General Motors Institute)，既頒發(fā)管理學位，又頒發(fā)工程學位。

凱特林大學的前身是成立于1919年的美國通用汽車學院，學校的工程專業(yè)歷年高居權(quán)威雜志《美國新聞與世界報道》排名前列。2007年度，凱特林大學的工程學院更是在美國工程類院校排名中名列前茅，在只提供本科和碩士學位類型的理工類學校中，凱特林大學工業(yè)與制造工程專業(yè)排名第1、機械工程專業(yè)排名第3以及電子和計算機工程專業(yè)排第7名。凱特林大學在北美地區(qū)與超過700所的機構(gòu)有職業(yè)教育合作，為本校在校生安排帶薪實習機會，在整個實習期間總收入可能達到4萬至6.5萬美元。凱特林大學的畢業(yè)生廣泛就職于通用汽車、美林國際、福特汽車、德爾菲、太陽微系統(tǒng)等的知名公司。

5.德克薩斯奧斯汀大學，德克薩斯阿林頓大學和德州A&M大學( University of Texas at Austin, University of Texas at Arlington and Texas A&M University)

對于這三所大學爭論的熱烈程度絲毫不亞于密歇根系統(tǒng)的三所大學之間那樣。這三所大學得到的SAE方程式及其西部和日本的比賽站的勝利加起來多達12個以上。所以如果你對他們有興趣，就要自己對比研究，仔細在其間斟酌了。

6.弗吉尼亞工業(yè)學院和弗吉尼亞州大( Virginia Polytechnic Institute and State University)

總的來講，弗吉尼亞理工大學的SAE方程式參賽隊的實力是十分強勁的。他們曾經(jīng)獲得過一次冠軍，并在2007年的比賽中獲得第三名。而且，它的校區(qū)緊鄰美國賽車行業(yè)的中心—北卡羅來納。此外，筆者也親自見過不少該學校畢業(yè)的優(yōu)秀工程師車手，他們確實非常出色。

7.加利福尼亞大學—戴維斯分校(University of California, Davis)

要從加州大學戴維斯，加州大學伯克利，斯坦福大學和加州理工大學中來選擇的確是很困難的，他們中的每一所都有致力于探究個人化運輸前景與未來的項目。他們大多數(shù)都參加了這些試金石競賽(FSAE和DARPA等)。然而我們的專家總結(jié)說，加利福尼亞戴維斯的學生普遍具有更強的實踐經(jīng)驗。

8.加州工業(yè)大學-圣路易斯奧比斯波和加州工業(yè)大學-波莫納(California Polytechnic State University, San Luis Obispo andCalifornia Polytechnic State University, Pomona)

這兩所學校也有值得學生報考的項目。前者的工程學院曾產(chǎn)出過一支(超級里程賽車競賽)supermileage Team冠軍隊。后者在著名的SAE方程式學院設計系列中占有一席之地。

9.克萊姆森大學( Clemson University)

就它自己而言，克萊姆森大學的國際汽車研究中心就足以使它成為這張榜單的有力競爭者。此外，南卡羅來納的學校有很強的汽車動力項目并且就坐落于距離160英里以內(nèi)。

10.喬治亞理工大學(Georgia Institute of Technology)

坐落于繁華的亞特蘭大城市中心，喬治亞理工大學一直都是汽車工業(yè)的一臺發(fā)電機，并擁有一支實力強勁的SAE方程式比賽隊。除此之外它還設有專門的設計學院，甚至它的學校吉祥物都是一款1930年的福特運動版模型。

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