科技巨頭涌入造車行業(yè)！美國留學(xué)選什么專業(yè)能入行？

現(xiàn)在社會競爭日益激烈，很多大廠也在裁員，不少同學(xué)都擔(dān)心，現(xiàn)在去留學(xué)，學(xué)成之后不會找不到工作吧？小編建議大家，一定要瞄準風(fēng)口，找到藍?！，F(xiàn)在最熱的行業(yè)之一，就是電車了！下面我們一起看看中國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和未來預(yù)期，以及美國留學(xué)選什么專業(yè)能入行？

4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會拉開帷幕，現(xiàn)場能感受到濃郁的電動化氛圍。國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持和宏觀能源戰(zhàn)略的調(diào)整，推動著它向上發(fā)展。而這并不只是在中國發(fā)生的變化，全世界都在研究能源的重新分配，以及降低碳排放的手段，新能源汽車已經(jīng)是世界趨勢。

根據(jù)高盛研究部數(shù)據(jù)， 2035年，電動汽車將占全球新車銷量的一半左右。根據(jù)麥肯錫的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年年底，中國市場電動汽車滲透率從2020年的不足5%猛增到了近30%。

市場的需求擴大了電車行業(yè)崗位的人才需求，據(jù)BOSS直聘數(shù)據(jù)，2021年以來，自動駕駛研發(fā)、智能座艙設(shè)計、軟件工程師等崗位的需求同比增幅已經(jīng)超過 1.8倍。汽車行業(yè)的技術(shù)型從業(yè)者也由此得到了更為豐厚的報酬，以第三方招聘網(wǎng)站上的信息為例，對于自動駕駛前端負責(zé)人這一職位，蔚來開出了“月薪95K以上，16薪”，即 超過150萬元的年薪。

那么去美國留學(xué)選什么專業(yè)，能進入這個行業(yè)呢？

1、密歇根大學(xué) 

汽車工程專業(yè)

密歇根是美國汽車裝配工業(yè)最發(fā)達的州之一，美國著名的汽車城底特律就位于這里。

而密歇根大學(xué)安娜堡分校不僅是五大湖地區(qū)汽車工程專業(yè)最為出眾的大學(xué)，也是車輛工程全美排名第一的學(xué)校。

密歇根大學(xué) 汽車工程專業(yè)碩士項目

該校下屬的車研究所（ARC）與愛荷華大學(xué)、韋恩州立大學(xué)、威斯康辛大學(xué)、克萊姆森大學(xué)、田納西州大學(xué)等學(xué)校都有項目合作，主要在于開發(fā)軍用和商用汽車動力控制系統(tǒng)。除了強大的學(xué)術(shù)水平以外，附近底特律的GE Ford等公司還可提供 大量工作機會，有龐大的校友資源和地理位置優(yōu)勢。

2、克萊姆森大學(xué) 

汽車工程專業(yè)

克萊姆森大學(xué)的機械與汽車工程學(xué)院中開設(shè)汽車工程專業(yè)。

課程從一般的工程課程開始，第二年過渡到汽車、機械工程、電氣工程、物理等專業(yè)的課程。

從第三年開始，將在位于南卡羅來納州格林維爾的著名克萊姆森大學(xué)國際汽車研究中心進行，學(xué)生將獲得最先進的實驗室和測試單元，以獲得更真實的體驗。

3、加州大學(xué)伯克利分校 

機械工程專業(yè)

加州大學(xué)伯克利分校擁有全美排名第3的機械工程專業(yè)。

校園中心位于創(chuàng)新之都， 舊金山灣區(qū)， 硅谷的所在地。研究項目主要由美國國家科學(xué)基金會、政府機構(gòu)和許多全球高科技產(chǎn)業(yè)資助。

此外，UC還擁有 SAE方程式車隊（伯克利方程式賽車），是一個工程專業(yè)的學(xué)生組織、設(shè)計和制造一個小型方程式賽車，并且會參加一年一度的SAE方程式比賽。

4、伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校

機械工程專業(yè)

UIUC的汽車研究也很出色，在ME專業(yè)中設(shè)有 前沿設(shè)計與制造實驗實驗室、 汽車科學(xué)研究室、 車輛動力與流體動力控制實驗室，比較突出的研究是關(guān)于電噴技術(shù)、新能源和模擬技術(shù)。

UIUC與福特公司關(guān)系密切，這對就業(yè)來說是一個利好。研究領(lǐng)域也較為廣泛，有充足的選擇范圍，而且伊利諾伊州距離密歇根州也不算太遠。

汽車行業(yè)已經(jīng)站在了新的起點， 電動化是一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，國內(nèi)車企的發(fā)展也勢不可擋，為工程專業(yè)的學(xué)生提供了全新的機遇。無論從科技水平還是從畢業(yè)生薪資來講，美國高校都是想要從事電動汽車行業(yè)的留學(xué)生們的不二選擇。

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