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時(shí)間:2021-08-25
來源:留學(xué)監(jiān)理網(wǎng)
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牛津和劍橋是英國最著名最古老的兩座學(xué)府的所在地,盡管這兩座城市之間的距離只有67英里,但是交通卻非常不方便,無論是坐火車還是開車都至少需要兩個(gè)小時(shí)。
好消息是,英國政府終于意識(shí)到這個(gè)問題了,打算投資一億鎊恢復(fù)兩者之間的鐵路線。
如果你想要從牛津坐火車去劍橋,需要兩個(gè)半小時(shí)的時(shí)間,而且中間要換兩次車。
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要乘火車到倫敦,在Paddington下車后換乘地鐵,趕到Kings Cross坐火車去劍橋。
開車的情況也好不到哪里,按照直線距離計(jì)算,67英里也就是大約一個(gè)小時(shí)的車程,但是,實(shí)際上,開車往返這兩座城市需要兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間,經(jīng)過無數(shù)個(gè)交通環(huán)島。
就這樣,英國最著名的兩所學(xué)府的所在地如同兩個(gè)孤立的學(xué)者,各不相關(guān)。
其實(shí),在歷史上,這兩者之間原本有一條鐵路線。
19世紀(jì)和20世紀(jì)初期,這條名為“大學(xué)線”(Varsity Line)的鐵路線曾經(jīng)非常受歡迎。
但是在1967年,英國鐵路公司(British Railways)的主席大筆一揮,把它砍掉了。
英國政府現(xiàn)在終于要正視這個(gè)問題了,去年公布的秋季預(yù)算中,財(cái)政大臣肯定,會(huì)恢復(fù)連結(jié)牛津和劍橋的鐵路線。
恢復(fù)這兩座著名學(xué)府之間的直線聯(lián)系,將可能給這兩者之間的地區(qū)帶來天翻地覆的變化。
英國國家基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)的主席希望看到牛津和劍橋之間出現(xiàn)一個(gè)類似硅谷的高科技公司集中地。
其次,直通鐵路線有可能會(huì)提升兩座城市之間城市的房地產(chǎn)市場。
牛津和劍橋這兩座城市都是英國房地產(chǎn)市場的熱點(diǎn),尤其是后者。
牛劍的房價(jià)非常高,年輕人買不起房子。
而處于這兩者之間的城市,比如Bedford,房價(jià)卻要低很多。
Bedford市中心七居室住房的價(jià)格還不到50萬鎊,同樣的房子,如果是在劍橋市中心,價(jià)格可能超過150萬。
目前,一些在牛津和劍橋買不起房子的年輕人還會(huì)考慮在兩者之間的Milton Keynes買房,因?yàn)槟抢锏钠骄績r(jià)接近32.9萬,明顯低于牛劍。
Bicester的一位房產(chǎn)中介表示:“我住在這里超過20年了,新的鐵路線會(huì)非常受歡迎。這對(duì)于商家是好消息,對(duì)于這在這里的人也很有好處,這意味著他們可以很容易的到Milton Keynes進(jìn)行購物和娛樂?!?/p>
“大學(xué)線”還會(huì)進(jìn)一步提升非常受游客歡迎的比思特購物村(Bicester Village)。
劍橋方向來的購物者通過Oxford Parkway可以抵達(dá)購物村。
據(jù)估計(jì),牛津和劍橋之間的鐵路線需要耗資大約2.5億鎊。
英國政府還沒有確定工程開始的時(shí)期。
但是,支持它的人相信,每投資一鎊錢就能夠產(chǎn)生超過六鎊錢的經(jīng)濟(jì)利益,這樣的前景也許會(huì)促使財(cái)政大臣盡快確定日期吧。
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