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英國(guó)人花300億囤貨:無(wú)協(xié)議脫歐對(duì)留學(xué)生有影響嗎?

  • 時(shí)間:2019-08-14

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距離英國(guó)新任首相鮑里斯上任已經(jīng)快有一個(gè)月了,作為“硬核脫歐派”的他為了提醒自己和團(tuán)隊(duì)于今年10月份“準(zhǔn)時(shí)脫歐”可是費(fèi)了番心思。

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距離英國(guó)新任首相鮑里斯上任已經(jīng)快有一個(gè)月了,作為“硬核脫歐派”的他為了提醒自己和團(tuán)隊(duì)于今年10月份“準(zhǔn)時(shí)脫歐”可是費(fèi)了番心思。

這個(gè)月初,就有英媒爆料,約翰遜就“斥巨資”,購(gòu)買了價(jià)值約超過500英的“脫歐倒計(jì)時(shí)器”。


囤貨1.jpg


一個(gè)掛在自己的辦公室內(nèi),還有一個(gè)被放在了保守黨的總部,借這個(gè)準(zhǔn)確到秒的計(jì)時(shí)器,提醒自己和同僚脫歐“迫在眉睫”。

約翰遜也曾無(wú)數(shù)次的表示,不排除“無(wú)協(xié)議脫歐”,這可讓英國(guó)民眾慌了神。

最新調(diào)查顯示,英國(guó)民眾為應(yīng)對(duì)脫歐帶來(lái)的不確定性,花費(fèi)近40億英鎊(約344億人民幣)囤積物資。

據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,金融機(jī)構(gòu)Premium Credit的一項(xiàng)調(diào)查報(bào)告表明,五分之一的英國(guó)人已經(jīng)在囤積食品、飲料和藥品,每人額外花費(fèi)380英鎊(約3000人民幣),其中約有80萬(wàn)人在囤積物資方面花費(fèi)超過1000英鎊(約8500人民幣)。

在囤積物資者中,74%的受訪者表示他們購(gòu)買了食物,50%的人購(gòu)買了藥品,46%的人購(gòu)買了飲料。

其中,連鎖披薩店達(dá)美樂(domino)宣布,為了做好應(yīng)對(duì)無(wú)協(xié)議脫歐的準(zhǔn)備,已花費(fèi)700萬(wàn)英鎊(約6000萬(wàn)人民幣)購(gòu)買原材料庫(kù)存。公司將為此面臨增加額外倉(cāng)儲(chǔ)及制冷設(shè)備的成本,以應(yīng)對(duì)日后需求。


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2016年6月,英國(guó)舉行脫歐公投并宣布脫離歐盟,這一決定令兩位首相進(jìn)退維谷??穫愒?016年6月24日公投結(jié)果揭曉幾小時(shí)以后便宣布辭職。梅姨剛上任時(shí)自信滿滿,但不久后便發(fā)現(xiàn)自己已走投無(wú)路。7月,處理“脫歐”難題的第三位首相鮑里斯·約翰遜正式上線。鮑里斯保證會(huì)在10月31日之前完成脫歐。那么緊湊的英國(guó)脫歐進(jìn)程會(huì)對(duì)留學(xué)生產(chǎn)生什么影響呢?


就業(yè)

英國(guó)脫歐后,汽車制造業(yè)將首當(dāng)其沖。去年6月,寶馬公司就曾發(fā)表聲明稱,一旦脫歐,他們將不得不關(guān)閉英國(guó)的所有工廠,這預(yù)計(jì)將威脅近8000個(gè)相關(guān)崗位。目前,本田、尼桑等汽車公司也紛紛關(guān)停了在英國(guó)境內(nèi)的部分工廠。

金融服務(wù)行業(yè)也會(huì)受到?jīng)_擊。英國(guó)的金融行業(yè)一直處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位,倫敦也是世界第一金融中心,金融產(chǎn)業(yè)占英國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的7%,為英國(guó)提供了超過100萬(wàn)個(gè)職位。。一旦脫歐,英國(guó)先前與歐盟達(dá)成的經(jīng)濟(jì)利好條件消失,國(guó)內(nèi)金融產(chǎn)業(yè)的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力下降,最終必將威脅到從業(yè)者。根據(jù)年初的一份報(bào)告,目前已經(jīng)有超過275家金融企業(yè)在“撤離”英國(guó),總資產(chǎn)高達(dá)1.2萬(wàn)億美元。

盡管汽車制造業(yè)和金融服務(wù)業(yè)可能不太景氣,但建筑業(yè)和服務(wù)業(yè)將出現(xiàn)巨大的缺口。

根據(jù)英國(guó)年度建筑協(xié)會(huì)報(bào)告,未來(lái)五年英國(guó)建筑工程可能會(huì)有1.3%的增長(zhǎng),其中增幅最大的是公共住房建設(shè)領(lǐng)域。輿論普遍認(rèn)為,如果最終無(wú)協(xié)議脫歐,英國(guó)的建筑公司將會(huì)在短期內(nèi)增加雇員,加快工程完成進(jìn)程,為未來(lái)可能面臨的困難早做準(zhǔn)備。而英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,酒店、食品行業(yè)和醫(yī)療等服務(wù)行業(yè)都急需大量人手。脫歐會(huì)導(dǎo)致英國(guó)針對(duì)工人的簽證政策收緊,這意味著英國(guó)將不再成為這些勞動(dòng)力的第一就業(yè)選擇,根據(jù)官方數(shù)據(jù),非英國(guó)本土出生的工人數(shù)量在去年四到六月減少了5.8萬(wàn)人。

由此看來(lái),脫歐雖會(huì)沖擊一些行業(yè),但就業(yè)市場(chǎng)整體向好,而且會(huì)出現(xiàn)不少實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。


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生活

英國(guó)脫歐的一大原因就是每年要繳納高額的會(huì)費(fèi),且會(huì)費(fèi)會(huì)逐年增加。以2015年為例,英國(guó)向布魯塞爾支付的歐盟會(huì)費(fèi)高達(dá)178億英鎊,相當(dāng)于每周繳納3.5億英鎊。脫歐之后,英國(guó)不必再向歐盟繳納每年數(shù)十億到上百億不等的會(huì)費(fèi),省下的這筆錢可以用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

在英國(guó),高速公路和A級(jí)公路承擔(dān)了65%的公路運(yùn)輸量,鐵路和倫敦地鐵分別承擔(dān)了鐵路系統(tǒng)運(yùn)輸量的49%和44%,其余由輕軌承擔(dān)。英國(guó)還擁有世界上最繁忙的10大國(guó)際航線中的6條,其中,倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)是英國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng),每年處理22%的英國(guó)航空運(yùn)輸量。同時(shí),它也是世界上運(yùn)送旅客量最大的機(jī)場(chǎng),2015年運(yùn)送旅客超過7498萬(wàn)人次,其中國(guó)際旅客6981萬(wàn)人次。英國(guó)的移動(dòng)電話用戶達(dá)到每百人130.6部,移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)用戶占29%。

不管是公路、鐵路還是通信,這些基礎(chǔ)設(shè)施都離不開資金的支持,而脫歐后的英國(guó)將擁有大筆的資金,可以進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),這將大大提升留學(xué)生生活的便捷性

 

匯率

2016年英國(guó)宣布脫歐的當(dāng)天,英鎊即暴跌10%。而上個(gè)月特蕾莎·梅宣布離職之時(shí),“硬脫歐”風(fēng)險(xiǎn)大幅度上升,導(dǎo)致英鎊當(dāng)天對(duì)美元匯率跌破1比1.28,為3個(gè)月以來(lái)最低點(diǎn)。而此前,由于保守黨和工黨關(guān)于“脫歐”協(xié)議的談判接近破裂,英鎊匯率已經(jīng)連續(xù)9個(gè)交易日下跌。分析師Simon Harvey表示,友好“脫歐”的前景變得渺茫。

據(jù)多個(gè)媒體分析,英鎊對(duì)人民幣的匯率將呈現(xiàn)出震蕩下行的趨勢(shì)。而這對(duì)于這想去英國(guó)留學(xué)的學(xué)生來(lái)說,的確是一個(gè)大大的利好消息,這意味著留學(xué)成本會(huì)降低


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